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Hay muchas cosas que pueden hacer que una motosierra deje de correr. Si muere de inmediato, verifique para asegurarse de que la palanca del estrangulador esté en la posición correcta o que no haya una restricción de combustible.
Una motosierra profesional de Poulan comienza y luego muere cuando no es suficiente aire, combustible y chispa.
Esto puede deberse a un Configuración de estrangulador incorrecta, aire o filtro de combustible tapado, línea de combustible obstruida, respiradero de tanque de combustible malo, aparquería enchufada, carburador sucio, bobina de encendido defectuosa o sistema de enfriamiento tapado.
Es por eso que comienza una motosierra profesional de Poulan y luego muere:
- Configuración de estrangulador incorrecta
- Filtro de aire enchufado
- Sistema de enfriamiento tapado
- AGOLOR DE SPARK PLANCO
- Combustible viejo
- Filtro de combustible tapado
- Línea de combustible obstruida o perforada
- Ventilación de tanque de combustible tapado
- Carburador sucio
- El carburador requiere y ajuste
- Bujía mala
- Bobina de encendido defectuosa
- Problema de compresión
Sigue leyendo para Cosas adicionales que pueden hacer que una motosierra de Poulan ProBil. Nunca realice reparaciones en una motosierra sin quitar el cable de la bujía, esperando que el motor y el silenciador se enfríen, y esperando que todas las piezas dejen de moverse.
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Siga todas las instrucciones de seguridad proporcionadas en el manual del operador de su equipo antes de diagnosticar, reparar u operar. Consulte a un profesional si no tiene las habilidades, o conocimientos o no está en la condición para realizar la reparación de manera segura.
Tu Poulan Pro Chainsaw comienza y luego deja de correr
1. Configuración de estrangulador incorrecto
Para arrancar un motor frío en un Poulan Pro, el estrangulador debe estar encendido para restringir el flujo de aire al motor. Esto es para que el motor funcione rico con más combustible y menos aire en el cilindro requerido para un motor frío.
Una vez que el motor se calienta, la palanca de estrangulamiento o la perilla de estrangulamiento (dependiendo de su modelo) deben ajustarse a la posición de apagado para que el motor reciba suficiente aire para seguir funcionando.
Cuando el estrangulador no se ajusta correctamente, el motor morirá.
SOLUCIÓN: Asegúrese de que la palanca de estrangulamiento se coloque en la posición correcta: estrangulador completo para arrancar un motor frío y correr para un motor cálido.
2. Filtro de aire tapado
El filtro de aire es una parte de mantenimiento en su motosierra Poulan Pro que debe mantenerse limpia y en buenas condiciones. Su propósito es evitar que la suciedad y el aserrín ingresen a la garganta del carburador y usen el motor.
Es mejor reemplazar el filtro de aire anualmente para el propietario promedio e inspeccionarlo con frecuencia durante todo el año para limpiarlo o reemplazarlo si es necesario.
Cuando se omite el mantenimiento del filtro, el filtro puede enchufarse con suciedad, aserrín y escombros. La acumulación puede ser lo suficientemente significativa como para reducir el flujo de aire a través del filtro.
Cuando esto sucede, la motosierra se detendrá y morirá.
SOLUCIÓN: Inspeccione el filtro de aire y límpielo si está en buenas condiciones y solo un poco sucia. Reemplace el filtro con uno nuevo cuando el filtro esté muy sucio o dañado.
Cómo limpiar un filtro de aire de Poulan Pro Chainsaw:
- Retire la cubierta del filtro de aire.
- Retire el filtro de aire.
- Limpie cualquier suciedad de la carcasa del filtro de aire. No permita que la suciedad caiga en la entrada de aire.
- Lave el filtro en detergente suave y solución de agua.
- Enjuague hasta que el agua corra despejada.
- Permita que el filtro se seque por completo antes de instalar.
- Vuelva a instalar el filtro limpio. Compre e instale un nuevo filtro de aire si el filtro viejo está extremadamente sucio, dañado o no puede sellar correctamente.
Si esta limpiando un Filtro de aire de espuma, consulte el manual de su operador para determinar si requiere estar recubierto de aceite antes de reinstalar.
3. Sistema de enfriamiento tapado
El aire se usa para evitar que el motor se calienta demasiado, se sobrecalienta y se apaga. Para mantener el motor fresco, limpie el sistema de enfriamiento Eliminar la suciedad y los escombros que bloquean la entrada de aire y las aletas de enfriamiento.
SOLUCIÓN: Para hacer esto, primero, retire la bujía y espere a que el motor se enfríe. Retire la cubierta del motor y retire los escombros de la cubierta y alrededor del exterior del cilindro.
Limpie las aletas de enfriamiento del cilindro, las trinetas en el volante y otras áreas se mueve el aire a través de la motosierra. Vuelva a instalar la cubierta del motor.
Continúe limpiando el exterior de la motosierra, incluida la entrada de aire en el iniciador.
4.
Como una característica de seguridad para evitar que el material de escape caliente salga de la motosierra, encontrará un resumen del silenciador de Poulan Pro Chainsaws.
El parjor de la chispa ayuda a evitar que las quemaduras o los posibles incendios comiencen con el material caliente que enciende los escombros en el suelo.
El Pequeña pantalla de parente de chispa está sujeta a la acumulación de carbonoEso puede reducir el flujo de aire y hacer que una motosierra de Poulan Pro se sobrecaliente y muera.
La pantalla Spark Austral debe inspeccionarse regularmente y limpiarse cuando sea necesario.
SOLUCIÓN: Comience quitando el cable de la bujía y deje que el silenciador se enfríe. Luego retire la pantalla de chispa en el silenciador
Limpie la pantalla con un cepillo de metal. Si encuentra que la pantalla está extremadamente sucia, dañada o tiene agujeros, reemplácela con una nueva pantalla de parente de chispa.
Para minimizar la acumulación de carbono en la chispa rápidamente, asegúrese de ejecutar periódicamente su motosierra a toda velocidad. Permitir que su motosierra inactiva o funcione a bajas velocidades durante mucho tiempo contribuirá a una acumulación de carbono.
5. Viejo combustible
El combustible puede ser el mayor culpable cuando se trata de una motosierra que no funciona bien y muere.
Combustible viejo Hojas de hojas barniz y depósitos pegajososEso puede obstruir los componentes de combustible que restringen la cantidad de combustible que llega al motor. Esto puede hacer que la sierra se apague.
Para reducir los efectos negativos del combustible en su Poulan Pro, use siempre combustible fresco con bajo contenido de etanol. Asegúrese de que el combustible esté formado por gasolina y aceite mezclado en una proporción de 40: 1 o 50: 1 (varía según el modelo).
Aquí hay algunos consejos para seleccionar y cuidar el combustible:
- Solo use combustible fresco.El combustible puede comenzar a degradarse tan rápido como 30 días después de la compra.
- Use un gas de 40: 1 o 50: 1Mezcla en su motosierra Poulan Pro de 2 ciclos. La mezcla varía según el modelo.
- Seleccione la gasolina con una calificación mínima de octano de 89 y un contenido máximo de etanol del 10%.
- Mezclar un aceite premium de 2 ciclosEso es certificado ISO-L-EGD y Jaso M345 FD.
- Agregue un estabilizador de combustible.Para evitar que el gas se descomponga para que dure un poco más, agregue un estabilizador de combustible como la espuma de mar o el sta-bil. Estos productos reducirán la humedad y limpiarán el sistema de combustible también. Algunos aceites de 2 ciclos incluyen un estabilizador, pero tendrá que determinar cuánto tiempo el estabilizador es efectivo, ya que puede variar de 30 días a 2 años.
SOLUCIÓN: Vacía el tanque de combustible. Prepare la mezcla de combustible con gas sin plomo fresco y aceite de motor de 2 ciclos en una lata de gas. Agregue un estabilizador de combustible para ayudar a limpiar el sistema de combustible.
Sea Foam o Sta-Bil ofrece un buen producto que funciona bien. Agregue esta mezcla al tanque de combustible.
Comience y ejecute la motosierra para permitir que esta mezcla pase a través del sistema de combustible. Si todavía no está obteniendo suficiente combustible para el motor, continúe revisando el filtro de combustible, la línea de combustible, el carburador y la ventilación del tanque de combustible.
6. Filtro de combustible tapado
La función del filtro de combustible es evitar que la suciedad ingrese al sistema de combustible y dañe el motor. El filtro de combustible es una pequeña parte en forma de cilindro ubicada dentro del tanque de combustible.
Lo encontrará unido a la línea de combustible. Cuando el filtro no se cambia regularmente, puede enchufarse con suficiente tierra que un suministro suficiente de combustible no puede llegar al carburador.
SOLUCIÓN: Inspeccione el filtro y reemplácelo si es necesario. Me gusta reemplazarlo anualmente y con mayor frecuencia si comienzo a usarlo regularmente.
Cambiar un filtro de combustible de la motosierra de Poulan Pro:
- Primero, limpie la tapa del tanque de combustible para que la suciedad no caiga en el tanque.
- Preste atención a dónde se encuentra el filtro dentro del tanque para que pueda colocar el nuevo filtro en el lugar correcto.
- Saque el filtro del tanque con un alambre de alambre doblado limpio o una nariz de la aguja.
- Una vez que el filtro esté fuera del tanque, tome la línea de combustible con una mano y sace el filtro fuera de la línea con la otra mano.
- Inserte un nuevo filtro de combustible en la línea.
- Coloque el filtro de combustible dentro del tanque.
- Vuelva a instalar la tapa de combustible.
7. Línea de combustible obstruida o perforada
Los depósitos de goma dejados por el viejo combustible pueden obstruir la línea de combustible que restringe el flujo de combustible. Cuando encuentre una línea de combustible obstruida, retírela de la motosierra y límpiela para abrir la línea.
SOLUCIÓN: Sprave el limpiador del carburador en la línea para aflojar la obstrucción. Siga esto con aire comprimido para desalojar y retire la obstrucción. Repita según sea necesario para eliminar la obstrucción.
Si no puede quitar la obstrucción o encuentra que la línea de combustible está seca y agrietada, debe reemplazar la línea de combustible con una nueva línea del mismo diámetro y longitud.
Además, reemplace cualquier línea que tenga un pinchazo. Una línea de combustible perforada puede atraer el aire al sistema de combustibleresultando en una motosierra lenta porque se introduce demasiado aire en el cilindro.
8. Ventilación de tanque de combustible tapado
El tanque de combustible en una motosierra Poulan Pro debe poder desahogarse para permitir que el aire pase al tanque a medida que se consume combustible.
Cuando el tanque no puede desahogarse, la presión se acumula y Formularios de vacío que evitarán que el combustible salga del tanque de combustiblepara fluir al carburador.
SOLUCIÓN: Localice la ventilación de combustible en su motosierra Poulan Pro y reemplace una ventilación obstruida. Dependiendo del modelo de su motosierra, la ventilación puede ubicarse en la tapa de combustible.
Puede ser una pequeña parte instalada en la parte superior del tanque de combustible a la que no es fácilmente accesible.
9. Ceburetor sucio
El carburador mezcla la proporción correcta de aire y combustible requerido para que su motosierra Poulan Pro comience y continúe funcionando.
El Los pasillos pueden obstruirsey los componentes pequeños pueden no funcionar correctamente, lo que puede ser la razón por la que la motosierra deja de funcionar. Old Fuel es una gran razón por la cual un carburador Poulan Pro dejará de funcionar.
SOLUCIÓN: Es posible que pueda limpiar o reconstruir su carburador para que funcione nuevamente. Tendrá que reemplazar el carburador si esto no funciona.
10. El ajuste de las necesidades del carburador
El carburador puede necesitar ser ajustado para cambiar las RPM a la velocidad de ralentí y al acelerador completo. Hay tornillos de ajuste en el carburador para hacer estos ajustes.
Poulan Pro tiene algunas limitaciones para los ajustes que puede realizar al carburador. Se necesitarán herramientas especiales para hacer estos ajustes. Esto se debe a que exagerar el carburador puede dañar el motor.
SOLUCIÓN: Si continúa teniendo problemas con el carburador, comuníquese con su distribuidor local de servicios de Poulan Pro.
11. Bujía mala
Una bujía sucia o rota no proporcionará la chispa consistente necesaria para ejecutar la motosierra. Puede proporcionar chispa intermitente que hace que la sierra pierda el poder y posiblemente muera.
SOLUCIÓN: Inspeccione la condición de la punta de la bujía. Si es muy de color oscuro y tiene una porcelana rota o electrodo quemado, la bujía debe ser reemplazada.
Puede intentar limpiar la bujía con un cepillo de alambre y reutilizarlo si está un poco sucio. Prefiero simplemente reemplazarlo.
Es una parte importante requerida para que su Poulan Pro funcione bien y es una parte de mantenimiento económica.
Asegúrese de que la bujía esté recogido correctamente y el cable de bujía está adjunto de forma segura. (No deje la bujía conectada si necesita continuar haciendo reparaciones adicionales).
12. Bobina de encendido defectuosa
Después de haber confirmado que la bujía está en buenas condiciones, verifique la bobina de encendido para asegurarse de que funcione correctamente.
El La bobina proporciona la corriente eléctrica a la bujíaPara formar una chispa que enciende el combustible para comenzar y mantener su motosierra en funcionamiento.
Cuando la bobina se calienta, el El bobinado en la bobina puede separarse y cortarse. Esto hará que su motosierra Poulan Pro pierda el poder, corra lentamente o deje de correr cuando haya una chispa intermitente.
SOLUCIÓN: Una bobina de encendido mala no podrá proporcionar suficiente voltaje a la bujía.
13. Problema de compresión con el motor
Mientras tira de la cuerda de retroceso de arranque, puede notar una pérdida de compresión. Cuando la compresión es baja en una motosierra Poulan Pro, no tendrá suficiente presión para mantenerla en funcionamiento.
Este puede ser el resultado de Sellos de cigüeñal desgastados, anillos de pistón desgastados o daño al pistón.
SOLUCIÓN: Aconsejo llevar su motosierra a una pequeña mecánica de motor, un centro de servicio Poulan Pro o un concesionario de motores para realizar pruebas y hacer las reparaciones necesarias.
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