Se requiere servicio de fallas de asistencia de dirección: Causas y soluciones

Introducción al tema

A menudo damos por sentado la dirección asistida porque es una maravilla contemporánea. Todavía hay defectos en este sistema altamente complejo, y se vuelven más evidentes a medida que envejece. Desea saber cómo remediar una falla de asistencia de dirección asistida si ve una luz de advertencia de tablero o si tiene problemas para controlar su vehículo.

Este manual explica la tecnología de asistencia de dirección asistida e investiga las posibles causas del problema. No solo lo ayudamos a diagnosticar el problema, sino que también lo guiamos a través del proceso de reparación. Nuestro tutorial concluye con una estimación de cuánto costará arreglar el sistema, teniendo en cuenta todos los problemas que deben solucionarse.

¿Qué es una asistencia de dirección asistida?

El término «asistencia de dirección asistida» se refiere a la ayuda mecánica utilizada para mejorar la dirección.

Solía ​​ser que solo había una forma de controlar la dirección de su automóvil. Dos manos sobre la rueda, acelerador completo.

La dirección asistida se utilizó por primera vez comercialmente en 1951. El mecanismo de dirección utilizó una asistencia de potencia hidráulica. Hubo un Chrysler Imperial de 1951 involucrado. Para el siguiente medio siglo, esta tecnología sería indispensable.

El sistema EPAS está disponible ahora. Esto indica que la dirección es ayudada por un motor eléctrico. Todavía requiere líquido hidráulico y funciona a través de una bomba hidráulica. A diferencia de los sistemas de dirección asistida hidráulica convencionales, esta utiliza una bomba eléctrica para presurizar el fluido para ayudar en la dirección.

Mensaje de falla de asistencia de dirección asistida: ¿qué significa?

Si ve la advertencia «Falla de asistencia de dirección asistida», los componentes electrónicos o mecánicos de su sistema de dirección asistida están mal funcionando. El fluido de dirección asistida o la solución de problemas eléctricos podría ser la solución, pero podría haber un problema subyacente más significativo.

La mayoría de los vehículos modernos tienen dirección asistida electrónica; por lo tanto, esta señal generalmente indica problemas con ese dispositivo o sus sensores. Investigamos el mecanismo más de cerca.

Cuando falla un sistema de dirección asistida, ¿por qué lo hace?

Las partes de un sistema de dirección asistido por energía varían de un vehículo a otro. Entonces, no todos los sistemas de dirección asistidos por poder experimentarán los mismos problemas de los que hablamos aquí.

El movimiento de un automóvil solo puede ser administrado por el conductor mediante el uso de la dirección. El motor y los frenos del vehículo trabajan juntos para moverlo hacia adelante y para detenerse, respectivamente. Sin embargo, la dirección es responsable de mantener el control del vehículo. Como resultado, debe ser atendido con cuidado y regularmente.

Muchas personas experimentan los siguientes problemas con sus sistemas de dirección asistida.

1. Problemas con la electricidad

Aquí no hay nada que ver con cómo funciona la hidráulica. Un problema con el sistema eléctrico del vehículo es un culpable probable cada vez que experimente una rotación de la rueda muy difícil. Lo mismo ocurre cuando su nivel de líquido hidráulico es bajo, sin embargo, si ese no es el caso y aún tiene este problema, podría estar relacionado con su sistema eléctrico.

Los giros no usan fluido presurizado cuando el sistema de asistencia eléctrica falla, típicamente la bomba eléctrica. Como ya no recibe ninguna ayuda con sus turnos, la dirección se vuelve más rígida.

El uso de un escáner OBD 2 es la técnica más simple para identificar la fuente del problema. Si lo hace de esta manera, debería poder identificar la parte defectuosa.

La ausencia de tal herramienta requiere una investigación más sistemática del área bajo cuestión. Verifique que todos los fusibles estén funcionando y que los cables del sistema de dirección sean seguros. Busque cualquier cosa fuera de lo común que pueda explicar el problema. En ese caso, verifique el voltaje de la batería.

2. Corto de fluidos

Cuando está en uso, el fluido hidráulico es esencial para el funcionamiento de un sistema de dirección asistida hidráulica o un sistema de dirección asistida híbrida fluida-eléctrica. Su sistema de dirección podría fallar si no agrega regularmente fluido.

Si tiene que dedicar cinco veces más esfuerzo para mover el volante, su sistema hidráulico es probablemente bajo en fluidos y no puede transferir la energía a las ruedas que debería.

No hay tiempo que perder si cree que su tanque de gasolina podría estar cada vez más bajo. Tener que abrir la puerta de gasolina de un automóvil frío no es ideal. Para hacer esto, primero debe iniciar el motor y dejarlo calentar antes de poder verificar los niveles de líquido. No puede saber cuánto líquido hay en su automóvil a menos que haga esto.

Conducir con fluidos insuficientes es difícil y peligroso para el sistema de dirección asistida. En su mente, puede apretar los dientes y pasar por este camino, y luego preocuparse por los niveles de fluido cuando llegue allí. Probablemente podría hacer que funcione, pero si no tiene cuidado, podría terminar dañando todo el sistema de dirección.

3. Difícil de girar

Cuando gira la rueda, puede notar un sonido de molienda. La mayoría de las veces, esto solo necesita un ajuste menor, así que no se preocupe demasiado por eso. Pero hubo casos en que los ruidos eran tan fuertes que eran francamente aterradores.

La unidad de correa suele ser la causa del problema. Verifique la polea en la bomba de dirección asistida. Por lo tanto, si escucha ruidos de molienda, debe verificar eso primero. Incluso si los sonidos de molienda no son inmediatos, son una advertencia de que los problemas están en el horizonte.

Arreglarlo no es un gran problema. Levante el vehículo en bloques y haga que un ayudante lo conduzca según sus instrucciones. Mientras gira la rueda, puedes arrastrarte y revisar el cinturón. Debe apretarlo y hacer los ajustes necesarios si parece estar resbalando.

4. Fluidos de goteo

La pérdida de la presión del fluido de dirección asistida también puede hacer que la asistencia de dirección asistida falle. Es más que un solo charco de aceite si su fluido de dirección asistida se filtra. El desorden que causó la fuga no es el problema más apremiante.

Las fugas en el fluido de dirección asistida podrían alterar drásticamente el rendimiento del sistema en poco tiempo. Mientras conduce, esto podría ocurrir. Podría correr el riesgo de tener niveles bajos de líquido en el medio de su impulso.

Tomará un tiempo para que te aclimates a la dirección manual después de estar acostumbrado a la dirección asistida. Si pierde el control completo de su vehículo mientras conduce, se pone en peligro a sí mismo y a los demás en la carretera.

El color típico del fluido de dirección es de color rojo brillante o rosa. El fluido de transmisión es el mismo tono que este. La ubicación de una fuga en el fluido de dirección puede ayudar a identificar el problema. Cualquier fuga en su sistema de dirección dejará un grupo de fluido debajo de su motor.

Las fugas de fluido de transmisión, por otro lado, tienden a ocurrir en el centro del vehículo.

¿Cómo corregir un sistema de dirección asistida de mal funcionamiento?

1. Fluidos

Esté atento al nivel de fluido de dirección asistida y reponga según sea necesario. A pesar de que no debería haber ninguna pérdida de fluido en el sistema, es mejor verificar por si acaso. Si ve una caída en el fluido, es importante reponerlo e investigar la causa. Tan pronto como se descubre una fuga, debe repararse.

Cuando se trata de fluido de dirección asistida, la mayoría de los fabricantes aconsejan reponerlo cada cuatro años o 50,000 millas. La efectividad del fluido disminuye si no se cambia regularmente para evitar la contaminación.

2. Examine los mensajes de error

Siempre verifique los códigos de error con un escáner OBD2 antes de comenzar la resolución de problemas eléctricos. Insights como esta pueden ahorrarle mucho efectivo al permitirle tomar decisiones más informadas.

Si su tablero muestra un mensaje sobre un problema con la asistencia de dirección asistida, se guarda un código de falla que describe la causa de la advertencia. Puede llevar su automóvil a un taller de reparación y hacer que usen un escáner OBD2 para leer los códigos de error para usted, o puede comprar su escáner y hacerlo usted mismo. Sin embargo, asegúrese de comprar un escáner que sea compatible con el sistema de asistencia de dirección asistida de su vehículo.

3. Tenga las ruedas alineadas

Verifique la alineación de la rueda antes de abordar el sensor de ángulo de dirección si lee los códigos de error y descubre que hay un problema con el sensor. Los resultados de la lectura del ángulo de dirección del sensor se pueden inspeccionar con el uso del escáner OBD2 del propietario del vehículo.

Puede ser hora de una alineación de la rueda si parece estar dando lecturas precisas, pero aún nota que su volante no es recto a velocidades más altas.

4. Retire y reemplace el sensor del ángulo de dirección

Incluso si las ruedas están correctamente alineadas, el sensor de ángulo de dirección puede necesitar ser reemplazado si los mensajes de error indican allí, es un problema. Las ruedas de dirección de la mayoría de los vehículos deben ser quitados antes de que se pueda reemplazar el sensor de ángulo de dirección.

Desafortunadamente, algunos modelos requieren la ayuda de un concesionario para programar el nuevo sensor de ángulo de dirección.

5. Fijar un problema eléctrico

Encontrar la fuente de un problema eléctrico no siempre es fácil. Si está buscando la fuente del problema, hay varios cables y puertos para verificar. Para descartar la posibilidad de un fusible soplado, debe verificarlo primero.

Si ese no es el problema, entonces debe verificar el cableado y los componentes del sistema. Los conectores y cables deben reemplazarse si están desgastados o rotos.

6. El cinturón debe ser reemplazado

El problema podría ser el cinturón que impulsa el sistema, lo que requeriría comprar uno nuevo. Esto es bastante simple de lograr en algunas representaciones.

Sin embargo, muchos diseños hacen que sea tedioso cambiar el cinturón. Es mejor ponerse en contacto con un experto antes de que se hagan más daños si no está seguro de lo que está haciendo.

7. Obtenga una nueva bomba de dirección asistida

No es algo que la mayoría de la gente espera hacer, pero la bomba de dirección asistida puede dejar de funcionar. Si la bomba se identifica como la fuente del problema después de realizar pruebas de diagnóstico, deberá instalarse una bomba de reemplazo.

Si desea saber qué hay que hacer para su automóvil específico, lea el manual. Si eso no funciona, entonces probablemente debería llevarlo a un garaje para obtener ayuda profesional.

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Conclusión

La presencia de la dirección asistida aumenta enormemente la seguridad de los viajes. La única parte del vehículo que se puede maniobrar es el volante. El automóvil se puede acelerar o ralentizarse con la ayuda del motor y los frenos, pero permanecer en la carretera requiere más que esas dos cosas.

Entonces, espero que hayas tenido la idea completa de Se requiere servicio de fallas de asistencia de dirección: Causas y soluciones

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