Cuando el motor de su generador no desarrolla suficiente potencia y comienza a trabarse, es fundamental apagarlo inmediatamente y proceder con una revisión detallada utilizando la información proporcionada a continuación. Operar el generador en estas condiciones puede causar daños severos tanto al propio generador como a los dispositivos conectados a él.
Un generador de pulsar puede mantenerse en un estado de bajo rendimiento por varias razones, tales como una carga excesiva en relación a su capacidad, un carburador obstruido, filtros de combustible o aire sucios, un estrangulador atascado o un bisuge bloqueado. Es importante esperar a que el motor se enfríe completamente antes de retirar los cables de la bujía o realizar cualquier reparación, siguiendo siempre las precauciones de seguridad indicadas en el manual del operador para evitar lesiones graves.
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Antes de comenzar cualquier diagnóstico o reparación, asegúrese de seguir todas las instrucciones de seguridad proporcionadas en el manual del operador y, si no tiene las habilidades o conocimientos necesarios, consulte a un profesional cualificado.
Razones por las cuales un generador de pulsar se mantiene en bajo rendimiento
1. Sobrecarga del generador
Una de las causas más comunes es que se esté solicitando más potencia de la que el generador puede suministrar. Cada modelo tiene una capacidad máxima de carga, y excederla puede provocar que el generador funcione de manera irregular o se apague. Antes de revisar otros componentes, es recomendable verificar las especificaciones de potencia del generador, así como los requisitos de potencia de los dispositivos conectados.
Para determinar la carga total, suma la potencia de todos los aparatos en uso, que usualmente está indicada en sus etiquetas. Recuerde que algunos motores requieren una potencia adicional para arrancar, por lo que debe considerar la potencia de arranque además de la nominal. La suma total no debe superar la capacidad del generador para evitar sobrecargas.
- Verifique las etiquetas de los aparatos eléctricos para conocer su consumo energético.
- Incluya en sus cálculos la potencia adicional para el arranque de motores.
- Asegúrese de que la carga total sea menor que la capacidad máxima del generador.
2. Carburador sucio o mal ajustado
El carburador regula la cantidad adecuada de combustible mezclada con aire para la combustión. Cuando el combustible es viejo, puede generar residuos que obstruyen los pasajes internos, causando que el motor funcione áspero o se apague. El combustible antiguo puede dejar residuos de barniz que bloquean los conductos, impidiendo una mezcla correcta.
Para solucionar esto, retire el carburador y limpie cuidadosamente sus componentes. Es recomendable tomar fotografías durante el desmontaje para recordar la correcta colocación de las piezas. Si hay daño visible, considere usar un kit de reconstrucción para reemplazar las piezas dañadas. En caso de que el carburador no funcione incluso después de la limpieza, puede ser necesario reemplazarlo completamente.
3. Filtro de combustible obstruido
El filtro de combustible evita que partículas de suciedad entren al sistema, protegiendo el carburador y el motor. Con el tiempo, puede acumular suciedad y obstruirse, restringiendo el flujo y causando un rendimiento pobre. Algunos generadores tienen un filtro en línea, mientras que otros lo tienen integrado en el tanque o en componentes internos.
Si sospecha que el filtro está obstruido, inspecciónelo y reemplácelo si es necesario. La limpieza o sustitución regular ayuda a mantener un flujo de combustible constante y un funcionamiento eficiente del generador.
4. Filtro de aire tapado o sucio
El filtro de aire es crucial para mantener la entrada de aire limpia y evitar que partículas de tierra y escombros ingresen al motor. Un filtro sucio o bloqueado puede reducir la cantidad de aire disponible, causando que el motor funcione pobremente, se sobrecaliente o se apague.
Se recomienda revisar el filtro de aire antes de cada uso y reemplazarlo o limpiarlo según las instrucciones del manual del operador. Los filtros de espuma pueden limpiarse con agua jabonosa y secarse completamente, mientras que los filtros de papel deben reemplazarse si están muy sucios o dañados.
5. Problemas con el estrangulador
El estrangulador controla la cantidad de aire que entra al motor, permitiendo una mezcla más rica para facilitar el arranque en frío. Sin embargo, si el estrangulador no se ajusta correctamente o se queda atascado, puede causar que el motor se ahogue o se apague. Esto suele suceder si el mecanismo no se retira después de que el motor se calienta, o si hay un fallo en el interruptor o esfera asociados.
6. Bujía o sistema de chispa en mal estado
Una chispa débil o ausente es una causa común de problemas para arrancar o mantener en marcha el generador. Inspeccione la bujía para detectar signos de desgaste, acumulación de hollín o daño. Reemplace la bujía si está dañada o si no produce una chispa fuerte.
También revise los cables y conectores para asegurarse de que estén en buen estado. La limpieza y el reemplazo oportuno de la bujía contribuyen a un arranque más fácil y un funcionamiento más estable del generador.
7. Pantalla del spark arrestor obstruida
El spark arrestor es una malla metálica instalada en el silenciador para prevenir que las chispas y partículas calientes salgan y puedan causar incendios o lesiones. Con el tiempo, puede acumular hollín y residuos que restringen el flujo de gases de escape, provocando un funcionamiento áspero o apagado del motor.
Antes de manipular el spark arrestor, deje que el silenciador se enfríe para evitar lesiones. Inspeccione la malla y límpiela con un solvente adecuado o cepíllela suavemente. Si la malla está dañada o muy obstruida, reemplácela para garantizar un funcionamiento seguro y eficiente.
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