Razones principales por las que una motosierra artesanal no gira, no se mueve o se detiene
Cuando la cadena de tu motosierra se mueve lentamente o simplemente no responde, es fundamental identificar la causa para evitar daños mayores en el equipo y garantizar una operación segura. Antes de proceder, asegúrate de que la motosierra esté apagada, desconecta la bujía y espera a que todas las partes dejen de moverse. Utiliza guantes de protección y sigue las instrucciones de seguridad del manual del usuario para prevenir accidentes.
Freno de cadena activado
El freno de cadena es un dispositivo de seguridad diseñado para detener la cadena en caso de retroceso o peligro. Si este freno está activado, la cadena no girará. Verifica que el freno no esté bloqueado o activado accidentalmente. Para desactivarlo, tira suavemente la protección hacia atrás, alejándola del mango, hasta que escuches un clic o sientas que se desbloquea. Esto permitirá que la cadena vuelva a girar con normalidad.
Falta de lubricación en la barra y la cadena
La lubricación adecuada es esencial para el correcto funcionamiento de la sierra. La motosierra cuenta con un tanque de aceite que debe llenarse regularmente con un aceite específico para cadenas y barras. Si la lubricación es insuficiente, la fricción aumentará, provocando que la cadena se mueva lentamente o deje de girar. Para verificar si hay suficiente aceite, enciende la motosierra y sostenla en el aire a aproximadamente medio acelerador. Observa si sale una línea de aceite desde la barra y si esta se extiende en el suelo después de unos segundos. Si no hay suficiente lubricación, revisa que el canal de aceite no esté obstruido, que la barra esté en buenas condiciones y que el flujo de aceite esté ajustado correctamente. Considera reemplazar la barra si está desgastada o dañada y usa un aceite recomendado por el fabricante, ajustando el flujo automático según sea necesario para temperaturas frías o cálidas.
La tensión de la cadena es demasiado ajustada
Una cadena demasiado apretada puede impedir que gire libremente. La tensión debe ser ajustada para que la cadena quede firme alrededor de la barra, pero aún pueda moverse con facilidad. Para ajustarla, primero retira el cable de la bujía y desbloquea el freno de cadena. Afloja las tuercas que sujetan la cubierta de la barra, sosteniendo la nariz de la misma. Gira el tornillo de tensión en sentido horario para apretar la cadena o en sentido antihorario para aflojarla, asegurándote de que la tensión sea la adecuada: la cadena debe estar firme pero debe poder girar libremente sin colgarse o estar demasiado floja.
Desgaste o daño en las almohadillas del embrague
Las almohadillas del embrague pueden desgastarse con el uso, lo que impide que el conjunto del embrague active correctamente el tambor y, en consecuencia, la cadena no gire. Si notas que la cadena no responde a los cambios de velocidad o no se activa en marcha, evalúa el estado de las almohadillas y reemplázalas si están gastadas o dañadas.
La cadena se mantiene inmóvil cuando la motosierra está en reposo
Una situación irregular es que la cadena no se mueva cuando la motosierra está apagada. Esto puede deberse a que el ajuste del carburador necesita ser revisado. La velocidad de ralentí debe ajustarse para que la cadena permanezca inmóvil en reposo. Para ello, localiza los tornillos de ajuste del carburador, específicamente el tornillo T, que regula la velocidad de ralentí. Gira suavemente en sentido antihorario en incrementos de 1/8 de vuelta hasta que la cadena deje de moverse y la motosierra funcione en ralentí estable.
Resortes del embrague desgastados o dañados
El sistema de embrague centrífugo funciona mediante resortes que retraen los pesos del embrague cuando el motor ralentiza. Si estos resortes están desgastados, rotos o debilitados, la cadena puede seguir girando incluso cuando la motosierra está en reposo. Inspecciona los resortes y reemplázalos si es necesario para garantizar un funcionamiento seguro y correcto del equipo.
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